Blog de aurelien267

Px : Kuota Kult 2010 ---> sublime, magique, furtif etc .... mamamia !



Salut à tous,
les partiels approchent à grand pas (ça devrait le faire) et la 1ere partie de ma licence est déjà quasiment bouclée !
Ca passe vite, très très vite !
Coté sport là c'est le noir total. Le vélo n'est pas sortie depuis 1 bon mois et je n'ai plus vraiment le temps de m'entrainer. Alors pour ne pas rester sans rien faire, j'ai décidé de me mettre au roller. Un sport physiquement bien plus dur qu'il n'y parait.
Le pas est encore un peu hésitant mais je progresse de week-end en week-end.
Au passage ça fait tout drole de pratiquer une activité qu'on ne maitrise pas mais ça fait du bien de changer un peu.

Coté vélo, la seule bonne nouvelle est que je suis invité à la présentation du Kuota Kult la semaine prochaine, de quoi me mettre l'eau à la bouche. J'en rêve d'avance !
A bientôt pour de nouvelles aventures

La scène se passe à Laize la ville, à 500m de chez moi. Je rentre d'une sortie écourté à cause d'un mal de ventre bien trop génant pour aller plus loin.
J'aperçois au loin (300m environ) une voiture arrêtée sur le bas-coté. Elle ne démarre pas, elle m'a vue c'est bon je peux accélerer.
Je me cale à 50kmh mais arriver à 30-40m de la bagnole celle-ci démarre et fait même demi-tour.
Je ne sais quel réflexe m'a fait éviter ce véritable chauffard (pour rester poli). Je m'en tire avec une très grosse frayeur et un pneu arrière mort (ben oui il a pas aimé le blocage à 50 l'heure).
Evidement le conducteur est reparti comme si rien ne s'était passé.
Du coup je suis rentré la peur au ventre, tout tremblotant sur mon vélo.
Bref c'est un véritable ras le bol, une semaine après qu'un de mes compagnons de route au brevet d'argences ait reçu un clou de 10cm dans le genou, jeter d'une bagnole.

L'occasion pour moi de vous rappeler qu'il est indispensable d'être sans cesse sur ses gardes lors d'une sortie aussi tranquille soit-elle.


PS : ça n'a absolument rien à voir avec ce qui s'est passé aujourd'hui mais je ne pourrais me rendre au brevet de Fontenay demain matin

A bientôt

Le week-end dernier c'était le départ du célèbre Moto Tour et cette année les bolides s'élancaient de Val de Reuil dans l'Eure. Restant au Havre ce week-end là, j'ai quand même pris mon dimanche pour aller les voir.
Car la moto est sans doute le seul sport qui pourrait me faire arrêter le vélo et spécialement le rallye moto !
Discipline très jeune et très peu connue dont le principe est sensiblement le même que pour les voitures.
L'occasion était trop belle, moi qui jusqu'alors ne suivait ce petit monde uniquement via le net.

Et je dois dire que j'ai quand même était un peu déçu.
Déçu par l'organisation pitoyable de l'épreuve, on se demande si les gendarmes chargés de la sécurité avaient déjà vu une course !! De même l'attente fut beaucoup trop longue, les derniers pilotes (les favoris) partant à partir de 18h !!!!!

Coté spectacle là aussi petite déception. Car si les meilleurs font des passages ultra rapide, la majorité du plateau est composé d'amateurs qui mettent tout leurs argent et leur temps pour une semaine dans l'année.
Difficile après d'attaquer à outrance quand on ne fait ça qu'une fois par an !

Mention spéciale pour les side-cars, de loin les plus impressionant qui n'hésitez pas à faire décoller la roue du panier dans les virages !!!! mamamia !!

Coté ambiance par contre c'était top, quand on sait le palmares de certains, on se dit qu'ils pourraient s'enfermer dans leurs camping-car ! Mais il préfére animer le paddock à grand coups de blague en tout genre !

Bref une bonne expérience qui m'a permis de découvrir ce petit monde.
Mais je vous rassure, ce week-end je reprend mon vélo !

2009, une année ...



... de rencontre



Et dire que je voulais tout stopper, et dire que j'avais déjà préparé toutes mes annonces pour vendre vélo, casque, chaussures etc...

C'était sans compter sur le reportage « Bordeaux-Paris » du Maillon Libre !

Je me suis dit que ça ne devait pas être mal, alors en plein milieu de mon stage en Angleterre, j'ai acheté un vélo de route et je m'y suis remis !

Quelques mois plus tard, je faisais la rencontre de Chantal et Eric. Un peu plus tard de tous les autres membres de l'équipe. J'ai découvert une autre façon de faire et de voir le vélo. Au départ j'avais plutôt une mauvaise image de la route et puis, aujourd'hui je suis carrément tombé sous le charme !

Il faut dire qu'avec leur bonne humeur et leur gentillesse les « oranges » donne envie d'y aller ! Et sans eux la saison aurait été bien plus terne.

Au final, je ne regrette qu'une seule chose : n'avoir pas pu les rejoindre ne sachant pas comment j'aller m'en sortir niveau études.

Alors MERCI A VOUS, je n'oublierais jamais votre sympathie, les petites routes que je ne connaissais pas, les parties de manivelles etc ...

J'espère vous revoir le plus souvent possible !



Pour continuer dans les rencontres, la plus intense de la saison est sans aucun doute la sortie avec Jean-Christophe Péraud !

Partager 70 km avec un vice-champion olympique n'est pas donné à tout le monde. Mais plus que la chance que j'ai eu, je retiendrais surtout la gentillesse hors norme de celui qui il y a encore 3 jours terminé les championnats du monde en 7e position.

En pleine préparation, JC n'a pas hésité à demander ce que je faisais comme études, si je faisais de la compet', si il y avait beaucoup de pratiquants et de courses dans la région.

Bref, JC est tout simplement exceptionnel, aussi fort qu'intelligent, là encore je n'oublierais jamais !





... de découverte



Je suis parti avec pour seul objectif : le plaisir

J'ai ainsi découvert les brevets cyclotouristes, sorte de randonnée où tous les niveaux se croisent dans une ambiance chaleureuse. Où ceux qui veulent font la course, où ceux qui veulent roulent à leur rythme et profitent des paysages. Bref le pied total !



L'autre découverte aura été les cyclosportives. Là encore j'ai été très agréablement surpris. Je m'attendais à une ambiance tendue, comme je l'avais si souvent entendu parler à propos des courses sur routes.

Il n'en est rien je vous rassure.

Joindre chrono et découverte, voilà la devise des cyclosportives. Le tout avec une bonne ambiance et surtout avec des gens de tout niveau pour ne pas tomber dans le « vous ne roulez pas à 40, vous êtes une fiotte ! ».

Bref ça va être très dur de ne pas en refaire tant j'ai pris un plaisir fou !

D'abord La Cœur de Bretagne, où je suis dans le groupe de tête les ¾ de la course, et puis La Laurent Desbiens où, sans savoir comment j'allais m'en sortir sur une telle distance, je réussi à terminée en moins de 5 heures.



... de progrès



Ce qui est passé le plus inaperçu à mes yeux et pourtant.

Lors des premiers brevets, dès que ça roulais à plus de 28 de moyenne j'étais complètement cuit ! Pire, j'avais abandonné lors de la rando du Tour de Normandie, incapable de parcourir plus de 90 km.

Quasiment un an plus tard, j'ai terminé 2 cyclosportives à plus de 35 de moyenne et rouler à plus de 30 tout seul ne me fait plus peur !

Preuve que, sans se prendre la tête, on peut y arriver !

Cette année j'aurais parcouru 5520 km durant 95 sorties (203 heures de vélo) pour ce qui aura été sans aucun doute ma meilleure saison jusqu'ici.







... de réussite



Toutes ces heures de vélo ne m'ont pas empêché de parvenir à décrocher mon BTSA Production Horticole mention AB. C'était l'objectif ultime de l'année !



Et maintenant ?



Je me lance dans une branche bien particulière de mon métier, l'expérimentation végétale.

En gros, quand une société mettra au point un nouveau produit (pot, engrais, graines, tuteur etc...), je serai chargé de le tester, de le comparer à d'autres produits similaires et d'envoyer un rapport aux producteurs.

Etant en alternance, je ferai les 3 premiers mois à la FAC du Havre (Septembre à Décembre), les 3 mois suivant (Janvier à Mars) à Rouen puis je partirai en stage à Saint Germain en Laye jusqu'en Octobre 2010, où j'espère pouvoir pratiquer ma passion.

En attendant, mes baskets et mon baladeur vont reprendre du service pendant 6 mois, question de facilité.

Chti Bike Tour 29-30 Août 2009



Titiller le chrono le samedi, profiter du parcours, de l'ambiance et des paysages le dimanche, voilà pour ce qui est pour moi la formule parfaite. C'est ce qui m'avait poussé à prendre un Chti Pass suite à l'annulation du Tour des Monts.

A ce titre je dois remercier l'organisation du Chti Bike Tour qui a accepté cet échange et qui tout au long du week-end a fait preuve d'un sérieux EXEMPLAIRE !

Merci à tous les bénévoles, les motos, les gendarmes etc... Ca fait un paquet de monde !

Merci aussi à Claire, qui nous a suivie tout le week-end et qui a su répondre à tous nos petits problèmes surtout ceux d'Eric !!!

Car oui je n'étais pas seul ce week-end puisque Eric et Chantal (Le maillon Libre) ainsi que Luc avaient décidé de se joindre à cette fête organisée au cœur de la base de loisir d'Armentières.



La Laurent Desbiens

LE gros morceau du week-end, 168,8 km et 12 monts pour aller chercher un chrono.

L'épreuve m'effrayait mais je voulais me lancer ce défi pour voir ce que j'avais dans le ventre, voir que moi aussi je pouvais.

Du coup dans les semaines qui ont précédait l'évènement, je me suis entrainé comme un dingue, grimpant et regrimpant les pires côtes de la Suisse Normande, avalant les kilomètres sur la côte normande. Avec cela j'avais choisi de faire attention à mon alimentation et ça a payé !



5h du matin, le réveil qui sonne, c'est parti pour une très grosse journée. Jusqu'au dernier moment, j'essai de ne rien oublier, de prendre en compte chaque détail.

Un bon plat de pâte et c'est parti.

Durant les 1h30 de voitures pour rejoindre Armentières, j'étais partagé. Je ne réalisais pas ce que j'allais faire et en même temps je me disais : T'es vraiment fou !

La préparation est une formalité, les 4 ans de compétition m'ont appris qu'il ne sert à rien de faire vite, mieux vaut prendre le temps de calculer chaque petite chose.

8h15, je suis sur la ligne, contrairement à ce que je pensais, je ne suis pas inquiet, je discute avec un gars d'Alençon et puis c'est le départ fictif.

5 minutes plus tard nous somme près de 471 à partir réellement.

Ca roule déjà à plus de 50 km/h et le peloton s'étire en attaquant le Mont Noir et le Mont des Cats. Les meilleurs sont déjà loin mais le gros du paquet est là, moi y compris.

J'avais l'impression d'être à l'aise dans les premières côtes ce qui m'a permis de garder un peu de force pour plus tard, tout en restant dans le peloton principal.

Puis nous attaquons des longues lignes droites exposées au vent. Pas facile de se protéger mais je suis toujours bien. Je profite de cet instant pour discuter avec Jean-Michel Lebougre, fondateur du Team 61 il y a 4-5 ans. Ca fait un peu passer le temps. En observant un peu, des groupes de 40-50 coureurs sont dispersé dans ces lignes droites mais tout ce regroupe lorsqu'un train interrompt notre course !!

Un peu plus loin je retrouve un coureur du club de Rocquancourt, là encore la discussion fait passer le temps mais cette fois-ci je dois l'interrompre pour aller me mettre à l'abri.

Je réussi à m'alimenter un peu, un morceau de Gateausport par ci, un tube de glucose par là bref ça va bien !

Km 92, les jambes commencent à donner des signes de fatigue, le parcours est complètement plat ce qui n'est pas à mon avantage du tout. De plus le vent balaye les routes, je commence à réellement souffrir. Je suis dans les même temps de passage que lors de La Cœur de Bretagne mais là il reste 76 kms.

Et puis la route se perd dans un marais, le vent est de coté, le peloton explose, moi y compris.

Je suis à fond mais je ne peux rien faire, je commence à lâcher, je me dis que la route sera longue.

Et je dois dire que sans l'aide d'un gars du club d'Hellemes, j'étais foutu, il me pousse, m'encourage, me protège jusqu'à ce que le peloton décide de se calmer.

Puis le parcours bifurque, le vent est maintenant favorable. Cela permet de récupérer un peu.

Quelques phases de course me donneront encore du fil à retordre, à ma grande surprise mon camarade de Rocquancourt lâche prise à 40 bornes de l'arrivée. Le peloton diminue petit à petit.

Km 130, je me suis pris une bordure en essayant de m'alimenter, cette fois-ci c'est fini, le peloton s'éloigne. Je reprends 2 ou 3 gars par-ci par là mais je reste à fond, on ne sait jamais.

Et comme par magie, la traversé du village d'Eecke est tortueuse. Je prends tout les risques, frôlant la chute ou le ravin à plusieurs reprise MAIS je réussi à rentrer !!!

10 km plus tard nous attaquons l'enchainement des monts dans le sens du retour.

Je grimpe les côtes sans me mettre dans le rouge et malgré cela je double pas mal de monde, preuve que le travail a payé.

Puis je tente un coup, mais une grosse chaleur dans la descente du Mont Noir me refroidit.

Un mal pour un bien en fait puisque la fin de la course est un long chemin de croit.

Je commence à avoir faim et je donnerais tout ce que j'ai pour avoir une bouteille d'eau fraiche !

J'ai l'impression d'évoluer dans un autre monde, je demande sans cesse à mes compagnons combien de bornes il reste. Le vent m'achève mais la ligne est là.

Je boucle ces 168 km après 4 heures 50 minutes et 54 seconde.

J'ai roulé aussi vite qu'en Bretagne, mais cette fois-ci la distance était quasiment double.

Un passage par le chrono pour récupérer mon diplôme, puis j'attends mes compagnons pour aller déguster le buffet du terroir !

Mon samedi est réussi.



Données de la course :
168,8 km

4h 50 min

Vitesse max : 76.8 km/h (ça commence à faire !!!!)

Cardio : 168 BPM de moyenne

203 BPM maxi



La Route des Monts


Après avoir passé une très bonne nuit, il fallait se remettre en route tôt ce matin pour une randonné de 110 km.

Les moteurs sont longs à mettre en route ce matin.

La 1ere moitié du parcours est totalement plate et on fait un petit tour dans la campagne belge.

Puis nous rentrons dans la terre des monts. Là le paysage est magique, le soleil illumine la brume présente sur les pentes des montagnes belges. Le passage au moulin de Boeschepe est excellent, le paysage est d'une beauté rare.

C'est clair, j'ai pris un pied phénoménal à monter et descendre dans cette campagne magnifique.

Quelques passages nous laissent sans voix sur de toutes petites routes de la campagne nordiste.

Puis la fin de sortie se transforme en duel franco-belges suite aux nombreuses attaques d'un jeune flandrien qui, après coup, s'est rendu compte de sa connerie !!! (On se refait pas !!!!).

Et pour UNE fois que la France bat la Belgique sur un vélo, ça se fête ! N'est-ce pas Eric ?

Nous reste alors qu'a passé la ligne une dernière fois et à prendre part à la Pasta Party organisée pour l'occasion.



J'ai passé un excellent week-end et, dès que je le pourrais, je reviendrai.

Merci à Eric, Chantal, Luc, Claire, tous les bénévoles, les gendarmes, les motards etc...

Ca fait plaisir de voir une épreuve d'une telle envergure organisé aussi sérieusement !

Merci à tous et Bravo !

Px : brevet hivernal

Magique, Magnifique, Euphorique ... Tragique


Commençons d'abord ce petit résumé par un note bien triste puisque la très belle fête du vélo à laquelle j'ai participé ce matin a été marqué par l'arrêt cardiaque d'un coureur, dont je suis sans nouvelles mais dont l'état était apparemment jugé très grave.

La fête a donc un arrière gout amère et cet événement a complètement achevé mon euphorie à l'arrivée, vous comprendrez plus tard !



« Un parcours de ouf !!! »
C'est la première réaction que j'ai eu hier lors de la reconnaissance du parcours (en voiture).

Au départ je me suis vraiment demandé dans quelle galère je m'étais encore fourré !

En effet les 10 premiers kilomètres sont sur une départementale ... qui ressemble plus à une nationale et surtout qui semble être l'assemblage de toboggans tant l'alternance de montées très sèches et de descentes tout aussi raides est impressionnante. D'emblée je me suis dit que l'objectif des 3 heures serait très très dur à aller chercher. Heureusement, si le parcours offre de très longues lignes droites, il regorge aussi de petits coins magiques et complètement typiques de la Bretagne, de quoi faire passer la sauce ! D'un point de vue difficulté, le début et la fin sont particulièrement corsés tandis que le milieu du parcours est un peu plus accessible bien que ça n'arrête vraiment jamais.



« Aurélien va falloir te sortir les doigts du BIP »
8h40 ce matin, les 330 fauves sont lâchés, les 5 premiers kilomètres sont neutralisés à 30 km/h et en haut de la première bosse, les motos ouvreuses klaxonnent, c'est partis pour 90 km. Dès le départ ça roule très vite, le compteur ne passe jamais en dessous des 40 km/h. Je prends une première cassure en pleine tronche, nous sommes à 100m du groupe de tête. Dans un village, je sors de mon groupe pour rejoindre la tête de course. Les gens sur le bord de la route hurlent d'encouragements ce qui me met des frissons partout et ... comme jamais !

Je reste dans le groupe de tête, qui diminue de plus en plus. Bref à la mi-course je crois rêver, je suis dans le peloton de tête, le tout à plus de 34 de moyenne !

A 30 km de l'arrivée, une chute intervient dans le peloton, j'ai été gêné et je suis seul à 50m du groupe de tête, je vois mon rêve s'éloigner, je suis à fond, je n'en peut plus mais, coup de pouce du destin, le groupe se regarde, s'observe, personne ne veut rouler. Cela me permet de rentrer, mon rêve est à nouveau en marche !

Mais à l'approche de l'arrivée, les attaques fusent, je prends des cassures, je reviens, j'en reprends une et je reviens. J'ai mal partout, je pense alors à tout ceux qui m'ont en quelque sorte remis en selle, moi qui voulez tout stopper y'a un an, et qui suit maintenant dans le groupe de tête de l'une des plus grosses cyclo de l'ouest : ma famille, mes copains, le maillon libre etc... Que diront-ils si tu lâche sans avoir donné 110% !

La dernière grosse difficulté se présente, une bosse de 1 km dont les 400 derniers mètres sont à 9%. Je m'accroche mais le groupe se divise en deux, les costauds se battent devant pendant que les autres essaient de survivre. Je refuse de me laisser abattre, je sors de la 2e partie du groupe pour tenter de reprendre la 1ere, je gémis de douleur, à la limite de la crampe, heureusement le public m'encourage, me donne la rage de vaincre mais rien à faire, les premiers sont tout simplement trop fort. Finalement je me retrouve dans un groupe de 3, qui navigue entre les 2 parties du groupe de tête. Il reste 13 kms, il me faut rouler à fond pour ne pas voir revenir les coureurs derrière nous. Nous arrivons à Ploërmel, je commence petit à petit à réaliser ce que j'ai fait. Finalement je termine après 2h37 d'effort, objectif pulvérisé, près de 35 de moyenne sur ce parcours qui pourtant était loin d'être plat. A l'arrivée je ne sais plus au donner de la tête, euphorique, j'ai envi de sauter de joie, d'embrasser tous les gens que je croise (^_^). Je ne connais pas encore mon classement mais je peux sans aucun souci affirmer que je suis dans les 30 premiers de la course, ENORME pour quelqu'un qui n'avait plus connu la compétition depuis 1an.

Il me reste à avaler le plateau repas et à rentrer. J'aurais vécu un dimanche matin comme jamais je l'aurais espérer.

Il me reste à remercier tous ceux qui m'ont aidé depuis 1 an, mes parents, le maillon libre et Laurent, qui n'a jamais été avare en conseils dont je me suis bien servi aujourd'hui.

MERCI A VOUS TOUS les internautes, je vous jure que pendant la course je n'ai pas arrêté de penser à vous et ça m'a donné une force énorme.



Dernière minutes : les classements sont arrivés et pas de trace d'un certain Moreau. De même si je regarde la moyenne que j'ai et le classement, je peux dire que je gagne la course, ce qui n'est pas le cas. Bref on ne saura jamais ou je me situe. Dommage.

Je trouve quand même un peu gros que l'organisation, vu le nombre d'ordi dont ils disposaient, ne soit pas capable de publier un classement digne de ce nom. Tant pis !

8/08/2009

MIRACLE EN NORMANDIE !



Au début je n'y ai pas cru, je pensais à une blague malvenue qui aurait pu tromper plus d'un cycliste !

Mais au fond de moi, j'avais comme une impression qu'il fallait que je tente le coup, qu'il fallait croire en ce message providentiel, qu'il fallait tenter le coup.



L'histoire commence jeudi soir, à peine rentré d'une dure journée de boulot, je me jette sur l'ordi pour avoir les résultats de la Transmaurienne, grande épreuve de VTT par étape à laquelle participe mon amis Nicolas Suzanne. Rien sur le site officiel, je tente donc sur le le site du Club 14 MB et là une lumière blanche s'est allumé.

Le message est de Pierre-geoffroy Plantet, pro chez Lapierre, qui annonce qu'il se marie ce week-end et que parmis les invités, figure son amis Jean-Christophe Péraud. Ce dernier doit s'entrainer le matin et, ne connaissant pas les routes, fait appel à la solidarité cycliste pour l'accompagner ! Rien que ça !



Juste pour info, le gars est vice-champion olympique de VTT, Champion de France du contre la montre, Champion d'europe de VTT en 2005 etcccccccccccccccccccccccccc........ La liste serait trop longue !

Et voilà comment je me suis retrouvé ce matin, sur le parking de l'etap hotel de Bretteville sur Odon, à attendre mon champion.

A 9h15 le voilà, fidèle à sa devise "chui pas du matin" JC débarque en tong et en chemise "olympique" s'il vous plait.

Le temps qu'il s'habille et petit-déjeune, nous partons faire une boucle de 40 min puis nous revenons le chercher.

S'en suit une sortie de 70 bornes extraordinaire. JC est un champion qui s'interesse à tout, autant à mon parcours et mes études qu'aux problèmes mécaniques de la roue de Michel Suzanne (Club 14 mb).

Loin de toutes les paillettes, il est un champion comme on en fait plus. Plus d'un aurait dit " il faut que j'aille m'entrainer, montrer moi le chemin et cassez-vous". JC lui préfére faire des aller-retour pour rester avec nous tout en roulant comme il le veut et surtout comme il le doit. Car JC reste un champion avant tout, aussi sérieux sur le vélo que sympathique.

Bref je pourrais vous en parler des heures et des heures.

Il en reste une sortie inoubliable, la fierté d'avoir rencontré un champion "entier".

Ah oui j'oubliais, nous content d'être pro, JC est aussi ingénieur et travail pour Areva !

Un seul mot : BRAVO et des millions de MERCI !